EBS（全稱(chēng)電子制動(dòng)系統(tǒng)）是ABS系統(tǒng)（或ABS/ESC系統(tǒng)）的升級(jí)，由電控氣制動(dòng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的氣控氣制動(dòng)，利用電子控制單元來(lái)控制制動(dòng)力的大小和各軸制動(dòng)力的分配，消除了現(xiàn)有商用車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中壓力增長(zhǎng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)力的分配與載荷不相適應(yīng)、不均勻的制動(dòng)蹄片摩擦、牽引車(chē)與掛車(chē)之間制動(dòng)不協(xié)調(diào)等缺點(diǎn)，提高了制動(dòng)安全性。作為新一代商用車(chē)制動(dòng)平臺(tái)，EBS集成了ABS和ASR功能，另外，僅需增加少量部件，就可在EBS的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)電子穩(wěn)定控制（ESC）、（坡道起步輔助）HSA、 外部減速度請(qǐng)求（XBR）、電子制動(dòng)力限制（EBL）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、 自適應(yīng)巡航（ACC）等先進(jìn)車(chē)輛控制功能。

EBS-ESC核心優(yōu)勢(shì)：

1、提高了車(chē)輛的舒適性、操控穩(wěn)定性和制動(dòng)安全性；

2、系統(tǒng)引入預(yù)測(cè)控制模型，提升了自適應(yīng)控制能力；

3、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，掌握核心算法，可根據(jù)客戶(hù)的車(chē)型進(jìn)行匹配性參數(shù)調(diào)整；

4、對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)際品牌產(chǎn)品可以互換，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)高品質(zhì)、低成本的需求；

5、補(bǔ)償常規(guī)車(chē)輛制動(dòng)的缺陷,增加了制動(dòng)管理功能；