編者按：2017年8月15日，陜西日?qǐng)?bào)汽車特刊在重要版面刊發(fā)了關(guān)于我公司的報(bào)道文章，詳細(xì)介紹了我公司在車輛主動(dòng)安全領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄耆〉玫某晒约肮窘晷卵邪l(fā)的前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW） 等新產(chǎn)品在大幅提升汽車駕駛安全，有效降低交通安全事故所發(fā)揮的重要作用。其時(shí)恰逢京昆高速安康段特大交通事故剛剛發(fā)生，我們既惋惜三十多條鮮活的生命逝去，同時(shí)也深感肩頭的責(zé)任重大。道路交通事故一直是中國(guó)安全事故中死亡人數(shù)占比最高的，而群死群傷的惡性交通事故又往往是由大客車、商用車等大型車輛造成。公司主營(yíng)的商用車ABS系統(tǒng)以及近年開(kāi)發(fā)的前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）等新產(chǎn)品，可以有效的改善車輛、駕駛?cè)藛T的駕駛狀態(tài)，大幅度降低交通事故的發(fā)生。在次我們轉(zhuǎn)刊了報(bào)道全文，方便大家了解相關(guān)知識(shí)，同時(shí)也提醒我們以更高的緊迫感去發(fā)展我們的事業(yè)，在企業(yè)成長(zhǎng)的同時(shí)，為改善交通安全現(xiàn)狀盡更大的責(zé)任。

西安正昌電子著力提升商用汽車行車安全

文∕宋星辰

如何提升商用汽車行車安全？通過(guò)主動(dòng)安全裝置介入車輛運(yùn)行的狀態(tài)，或者提醒駕駛員關(guān)注，來(lái)提升整車的安全性能，它作用在汽車事故發(fā)生之前，利用機(jī)電一體化裝置盡可能地保持車輛的穩(wěn)定性、可操縱性，讓駕駛者能夠恢復(fù)對(duì)車輛的控制，就可以最大限度避免意外發(fā)生，或者提醒駕駛?cè)藛T對(duì)可能發(fā)生事故采取措施，以有效地避免事故的發(fā)生。 

西安正昌電子股份有限公司就是這樣一家專門(mén)從事商用汽車主動(dòng)安全研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的新三板上市企業(yè)，是陜西省科技廳認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)。該公司從主動(dòng)安全的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)（ASR）研發(fā)開(kāi)始，歷經(jīng)18年的專業(yè)研發(fā)，其主營(yíng)產(chǎn)品ABS、ASR、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前在國(guó)內(nèi)暢銷，其最新推出的前向防撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，已經(jīng)成熟并批量化應(yīng)用于客車和個(gè)別廠家的貨車，其商用車安全監(jiān)控平臺(tái)也開(kāi)始進(jìn)入推廣階段。 

前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW） 

此系統(tǒng)可通過(guò)電腦對(duì)前方行駛或靜止的車輛、車道內(nèi)的行人等進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，在必要的時(shí)候?qū)︸{駛員進(jìn)行預(yù)警警告，系統(tǒng)會(huì)持續(xù)對(duì)車輛行駛速度與前方障礙物的距離變化等信息進(jìn)行快速評(píng)估，可以在發(fā)生碰撞危險(xiǎn)前幾秒鐘發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員剎車。同時(shí)控制剎車燈，提醒后面汽車駕駛員注意，避免追尾。最大限度做到避免碰撞或減輕碰撞等級(jí)。簡(jiǎn)單說(shuō)，該系統(tǒng)讓車輛始終有一顆最明亮的雙眼為駕駛者注視著前方。 

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）

長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，駕駛?cè)藛T容易犯困，車輛會(huì)在駕駛員無(wú)意識(shí)時(shí)候，偏離正常行駛的車道。瞬間的車道偏離可能導(dǎo)致車輛和其他車道的車輛發(fā)生刮蹭，嚴(yán)重的可能引起重大交通事故。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)借助攝像頭對(duì)路兩側(cè)的分道線進(jìn)行采集，再傳到電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從而辨別車道，讓車始終保持在車道中心行駛，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)地偏離既定車道，預(yù)警系統(tǒng)會(huì)通過(guò)報(bào)警，起到提醒駕駛者的目的。 

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSM） 

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又叫并線輔助系統(tǒng)。在行車過(guò)程中，通過(guò)觀察后視鏡帶來(lái)的信息是有限的，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可防止在并線過(guò)程中由于觀察不仔細(xì)或觀察不到后視鏡盲區(qū)，所發(fā)生的交通事故。當(dāng)駕駛員想要并線時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描后方一定距離是否有潛在威脅（車輛兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)中的超車車輛），當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到盲區(qū)有車輛時(shí)，會(huì)以報(bào)警或是燈光閃爍等方式提示駕駛員此刻不宜變道，從而避免交通事故的發(fā)生。 

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS) 

它的作用是在汽車行駛過(guò)中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣、高壓、低壓、高溫時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行報(bào)警提示駕駛員，以確保行車安全。數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占比例非常高，達(dá)到70%以上，而這其中造成輪胎爆胎的因素絕大部分都是因?yàn)樘翰蛔恪?nbsp;

西安正昌電子生產(chǎn)的以上主動(dòng)安全產(chǎn)品在車輛運(yùn)行過(guò)程中，就像給駕駛員增加了許多助手，不停地監(jiān)控前向車道內(nèi)的車輛、行人，以及車輛是否偏離正常車道，車輛變道時(shí)，目標(biāo)車道是否存在可能發(fā)生碰撞的車輛等等；甚至可以通過(guò)車輛的安全監(jiān)控平臺(tái)，將車輛行車時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)及駕駛員的駕駛行為信息數(shù)據(jù)，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控（如本車與前車的車距是否保持正常、變道時(shí)是否有打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，是否存在超速行駛等等），通過(guò)有效的二級(jí)遠(yuǎn)程監(jiān)管，確保車輛正常行駛的安全性。