法士特自1990年以來(lái)，第一個(gè)100萬(wàn)臺(tái)變速器下線，用了整整17年又2個(gè)月時(shí)間；而從2019年第900萬(wàn)臺(tái)變速器到2020年第1000萬(wàn)臺(tái)變速器下線，僅僅用了九個(gè)半月時(shí)間。

法士特創(chuàng)造的“FAST”速度背后，沒(méi)有捷徑，就是牢牢抓住核心技術(shù)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，始終不渝打造最具品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力、核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新，為法士特注入了不斷超越的發(fā)展動(dòng)力：變速器市場(chǎng)保有量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)70%；設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的世界首款9速商用車液力自動(dòng)變速器，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已站在全球商用車液力自動(dòng)變速器研發(fā)最高峰；企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)17年名列中國(guó)齒輪行業(yè)第一、重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一……眾多技術(shù)與創(chuàng)新的背后，凝聚的正是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力——創(chuàng)新。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。如何運(yùn)用新技術(shù)從危機(jī)中找到發(fā)展新機(jī)遇，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，在常態(tài)化疫情防控前提下，打開(kāi)發(fā)展新局面，以保促穩(wěn)，穩(wěn)中求進(jìn)，是當(dāng)下每個(gè)企業(yè)家都在認(rèn)真思考的問(wèn)題。

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。在法士特集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑看來(lái)，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展始終離不開(kāi)“高質(zhì)量”這三個(gè)關(guān)鍵字。一要求“高”，目標(biāo)高、格局高，要把自身擺到全球化坐標(biāo)中，瞄準(zhǔn)“全球先進(jìn)”。二要求“質(zhì)”，在提升產(chǎn)品品質(zhì)、制造層次、平臺(tái)能級(jí)中，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。三要求“量”，謀求人才的量、優(yōu)質(zhì)企業(yè)的量、新產(chǎn)業(yè)新技術(shù)新應(yīng)用中的創(chuàng)新含量，為更多企業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)造良好環(huán)境。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正加快構(gòu)建，我們唯有走好科技創(chuàng)新這步“先手棋”，才能更好地應(yīng)對(duì)發(fā)展環(huán)境變化、增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力，才能在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)、贏得優(yōu)勢(shì)。